Mar 012014
 

Dagen för hemresa från Rjukan, snö och slask, men i övrigt ungefär som de tidigare resorna.

På väg mellan Rjukan och Kongsberg

På väg mellan Rjukan och Kongsberg

Som sig bör, min kollega Thomas ville gärna plocka ett par Turf-zoner, detta passade vi på att planera in i samband med att vi ändå skulle sträcka på benen.

Turf-zon i Kongsberg

Turf-zon i Kongsberg

Tunnel efter tunnel vart man än såg, här nedanför, kan man kika på Askim-porten,

Askimporten, Norge

Askimporten, Norge

Mat är viktigt, så när vi tagit oss in i Sverige igen, så blev det fler Turf-zoner, kombinerat med en sådär lagom luxuös måltid på Burger-king. Deras veg-bugare är inte nått vidare.

Burger King, Töcksfors

Burger King, Töcksfors

Vi rullade vidare på vår färd hem till Gävle, det är rätt många mil, men man får vara glad att det finns samtalsämnen som skall avverkas, radio att lyssna på, och när man är co-driver, så kan man passa på att vila sig en stund 🙂

Vi håller dagen här för denna gången.

Häpp!

Feb 062014
 

En riktigt god natt, jag sov som en stock efter gårdagens långa resa. Jag och mina kollegor har kämpat på bra och fått massor med saker gjorda, helt enligt plan.

Vemork, Rjukan

Vemork, Rjukan

Utanför Vemork så hänger isen tung längs takfoten, ett arbetslag jobbade med att hacka loss isen så att ingen skulle komma till skada, det är rejäla istappar som hänger precis överallt. Faktum är att det är en stor turistsport att klättra i de isväggar som bildas längs bergväggarna nedanför Vemork.

Under dagen har jag fått möjlighet att se den fantastiska turbinhallen, mest för att vi hade ett depålager som skulle flyttas, men det gjorde jag med glädje, för att få uppleva detta är en ynnest.

Vemork, Rjukan

Vemork, Rjukan

Efter dagens jobb så skulle vi tillbaks till våra hytter, det pågår en filminspelning kring bron där vi skall över, hela alltet var rejält upplys av starka lampor. Det var nästan så att vi inte tog oss upp för backen på andra sidan igen, man måste ha god fart för att inte fastna i backarna.

Filminspelning utanför Vemork

Filminspelning utanför Vemork

En intressant grej är att min morfar var en hel del i Rjukan då i arbetet kring konstgödsel, för det tunga vatten som utvanns här är en av grundbultarna vid framställning av ammoniak som används i konstgödsel.

Klockan är mycket igen, nu sova!

Feb 052014
 

Godnatt!

Klockan är nu efter midnatt, men det får bli en liten uppdatering av vad denna dagen haft att bjuda på, vi tar det från början.

Jag har hållt på med förberedelser inför ett projekt i Norge, men dagens första händelse var att jag på lunchen traskade upp mot stan för att hålla i en lunchföreläsning. På vägen passerade jag Gavleån, man kan se att isen är helt sönderslagen, det beror på att det dras fjärrkyla längs botten på ån upp mot stan. När rören läggs ner så måste isen helt enkelt slås sönder.

Bra med fjärrkyla, men jag hoppas verkligen att Gävle Energi drar fiber till samtliga fastigheter i samma veva, fast det lär vara en önskedröm…

Trasig is i Gavleån

Trasig is i Gavleån

Lunchföreläsningen var inför Gävles journalistklubb, ämnet för dagen var Science-Fiction, jag fick dryga halvtimmen på mig att berätta lite om historiken kring Science-Fiction, men även om den kommande science-fiction filmfestivalen som går av stapeln den 4-5:e april 2014.

På väg in till BaraVara

På väg in till BaraVara

Jag tror på nått sätt att jag lyckades förmedla min syn på science-fiction, hoppas att åhörarna fick höra på något som var någorlunda sammanhängande, man vet ju aldrig riktigt hur man själv framstår.

Väl tillbaks efter lunchen så vände jag mig ner mot järnvägsrationen för att bege mig till Arlanda och vidare till Gardermoen. En arbetsperiod i Norge skulle ju ta sig sin början. På Gardermoen hämtade jag upp min hyrbil och körde den långa vägen till Rjukan. För er som kan er historia, så är sabotagen i tungvattenfabriken skildrade i Hollywoodfilm, då under titeln “Hjältarna från Telemark”.

Rjukan hytte og caravanpark

Rjukan hytte og caravanpark

Boendet har jag ordnat med på Rjukan hytte og caravanpark, det finns nått namn på den hytte som jag bor i, men klockan är för sen för att jag skall gå ut och titta på utsidan, det får bli en annan dag.

Nu trött gubbe, godnatt.

Jan 142014
 

Natten var lugn, det snöade en hel del och frukosten var riktigt simpel.. jag letade fram ett paket med snabbnudlar ur min packning… det var ju det här med fullödig frukost, fast inte idag 🙂

Efter en stunds städa, fixa, packa och vinka av vår hytte, så rullade vi iväg mot Vemork. Det är ca 10 minuters körning från vår hytte.

Rjukan Hytteby, Nr:1

Rjukan Hytteby, Nr:1

Vägern till Vemork var lite slingrig, största utmaningen var en hängbro mellan bergssidorna, den såg mest ut som en gångbro, maxlast 10 ton, max 1 bil åt gången, typ 200 meter tomt rakt under bron. Mjae… fast vi kom över och slingrade serpentinvägen upp för bergssidan upp till Vemork. Utsikten var magnifik trots snö i luften.

Vy utanför Vermok, Rjukan

Vy utanför Vermok, Rjukan

Jag tänkte inte berätta så mycket om Vemork, men det kan vara bra att veta att detta är ett vattenkraftverk som öppnade 1911. Kraftverket för att samla in tungt vatten, som användes i produktionen av ammoniak, men även vid utvecklingen av atombomben. Det skedde en hel del sabotage mot Vemork under 2:a världskriget. En del är skildrat i filmen “Hjältarna från Telemark

Rjukan Vermok

Rjukan Vermok

Efter att vårt uppdrag var klart så rullade vi tillbaks mot Oslo igen, slingrande vägar, inte så stor skillnad mot resan till Rjukan, fast denna gång med typ dagsljus 🙂

På väg mot Oslo från Rjukan

På väg mot Oslo från Rjukan

På väg mot Oslo från Rjukan

På väg mot Oslo från Rjukan

Väl framme i Oslo så blev det lite problematiskt, bilen hade dubbdäck och det får man inte ha helt ostraffat i många Norska städer. Tricket är att man skall köpa sig en dagsoblat i automat. Så långt alt väl, men vart i all världen skulle jag hitta automaten?

Jag höll ögonen öppna, letade efter skyltar längs vägen som skulle kunna vara till nytta, och till slut, en liten avfart, 30 kronor senare hade jag ett bevis på att jag erlagt piggdekksgebyr för Oslo denna dag.

Akerselva, Oslo

Akerselva, Oslo

Det blev mat och möte i Oslo, ett par timmar senare var vi klara och tänkte rulla vidare mot Torsby för nattens vila. Min kollega ville plocka en Turfzon, det är en form av spel baserat på geotagging som han är aktiv i. Spelet “Turf” finns för Android och iPryl. Det fanns en Turfzon precis bredvid en fors i Akkerselva. Fantastiska kafter i omlopp där.

Solen började så sakta dra sig ner över horisonten, vi hade några mil kvar att köra så det var bara att ge sig iväg.

På väg mellan Oslo till Torsby

På väg mellan Oslo till Torsby

På väg mellan Oslo till Torsby

På väg mellan Oslo till Torsby

Sista biten fram till Torsby var seg, upp för bergen och in i Sverige, snö på vägen, lite halt och framförallt började en viss träsmak utveckla sig.

Rum var bokat på Valbergsängen Sporthotell, inredningen var milt sagt minimalistisk, men skall man bara sova så har det inte någon större betydelse.

Rum 14, Valbergsängen Sporthotell, Torsby

Rum 14, Valbergsängen Sporthotell, Torsby

Det blev en form av halvtaskig kvällsmat ute på stan, jag har nog inte ätit en tröttare grekisk sallad tidigare… nä.. nästa gång blir det ett annat hak..

Jag och min kollega avrundade dagen med att samla ihop samtliga Turfzoner som Torsby hade att erbjuda, 🙂

Det som jag skall göra nu är att ringa min älskade hustru, önska godnatt, sen blir det sova av!

Jan 132014
 

Det har varit en lång dag idag. Väskan packades redan igår och i morse packade jag och min kollega in alla saker i bilen för att sen rulla iväg mot Rjukan i Norge.

Resan mellan Gävle till Rjukan är lång, så jag börjar helt enkelt med en expose hur vägarna ser ut 🙂

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

Det blev inte mycket till stadstrafik, inte så mycket att se, men milen rullade ändå på bit för bit.

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

Det är viktigt att byta chaufför lite då och då, ibland körde jag, ibland min kollega.

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

In och ut genom tunlar, ut på slätterna, snö vart helst man såg.

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

En del platser är till förvirring lika, inte mycket till variation.

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

Sista biten fram via Årjäng fick vi behålla solljuset, men sen började det så sakteliga skymma.

På väg genom Sverige

På väg genom Sverige

För att förtullning av det gods som vi hade med oss skulle bli klarerat på ett korrekt sätt passerade vi via gränsstationen i Töckfors/Hån. Det finns inte mycket annat i Hån än gränsstationen, konstigt egentligen att det inte ploppat upp några affärer, fast å andra sidan kan jag ha missat dem, mitt mål var ju ändå bara att ta mig vidare på resan 🙂

Väl över gränsen i Norge siktade vi på att passera Oslo via Oslofjordtunnelen, den är ca 7 km lång, brant ner under fjordens vatten, sen lite raksträcka följt av en brant backe upp från fjordens botten igen. Det är inte in grej det där med att åka i tunnlar under vatten. Det har skett en del otäcka olyckor i tunneln, främst för att bilar ha bromsat sig ner genom tunneln istället för att köra på låg växel och på så sätt motorbromsat.

En av de ställen inne i Norge där vi bytte chaufför var Kongsberg, det är en stad som jag gärna vill se i dagsljus och med ett par timmar att spendera, det verkar vara en riktigt fin stad med mycket att se.

Kongsberg, Norge

Kongsberg, Norge

Det snöiga och smala bergsvägarna upp till Rjukan var lite motiga att ta sig igenom, lugnt och stilla tempo heter lösningen.

Drygt 11 timmar och 72 mil efter att vi körde från Gävle kom vi fram till Rjukan, rätt trötta på att bara sitta i bilen nötande mil efter mil. I Norge är det generellt sett lägre hastigheter på vägarna, tempot är mindre stressigt, det är både för och nackdelar med det. Geografin tillåter inte byggande av raka motorvägar, så det blir lite slingrande, upp, ner, slinger, upp, ner och så vidare.

I Rjukan letade vi upp Rjukan Hytteby, där hämtade vi ut nyckel till Hytt Nr: 1

Rjukan Hytteby

Rjukan Hytteby

Det enda som återstod av denna dagen var att laga mat, bädda lite, sen gå och lägga sig, jag hade kört sista timmarna så det tog ett tag för mig att varva ner.

I stugan fanns Internetanslutning och TV, prima vara, fast TV’n fick vi aldrig att fungera 🙂

Rjukan Hytteby, Nr: 1

Rjukan Hytteby, Nr: 1

För att få lite perspektiv på vår resväg, och vart Rjukan befinner sig i Norge, så har jag lagt med en karta.


Visa större karta
Denna dag får nu ses som förbrukad, det kommer en ny imorgon som skall vårdas väl.

Go’Natt!