Oct 052012
 

Detta är då dag två av RDM Plugfest #2 2012, natten har varit god, jag har sovit väldigt bra utan några större störningar.

En lite rolig detalj är frukosten på hotellet, “Permier Inn, Gatwick Manor”, det finns en eminent frukostbuffé som fungerar bra, men personalen är härligt skojig, de guidar en in till ett bord, går igenom alla sakerna i buffén, vilket är ett trevligt inslag, men det blir nästan lite som om man som gäst aldrig har sett en frukost tidigare 🙂 Överlag var det en eminent frukost med bra utbud.

Frukostmatsalen, Premier Inn, Gatwick South

Jag har även fått kämpa förtvivlat för att få behålla mina koppar och fat på bordet medan jag gått tillbaks till buffén för att hämta lite tillbehör. Mycket nitisk personal. Under frukosten idag fick jag hämta 3 koppar kaffe, detta bara för att den kopp som jag höll på med var borta efter en runda till buffén.

Seminariet fortsatte vidare idag men med en lite annan inriktning, det blev mer inslag av djupdykning och provkörning av system gentemot varandra. Min kollega reste hem på förmiddagen, men jag hade fullt upp med att förkovra mig och byta erfarenheter med kollegor.

RDM Plugfest #2 2012, Gatwick Manor

I syfte att spara in på spilld tid i samband med lunch så serverades det tilltugg i den angränsande lobbyn, det var inte mycket som jag var sugen på att äta, mest mackor gjorda på vitt bröd med massa sörja i, inget för mig. Men det gick inte på något sätt någon nöd på mig, frukosten räckte länge på dagarna 🙂

Lobbyn

Nu går det inte för sig att vara på Gatwick Manor utan att titta lite på den närmsta omgivningen och kolla på ställets historia. Bland de mer nybyggda delarna hör hotellet där jag bor, ett Permier Inn. Nu skall man veta att det finns två stycken Premier Inn straxt utanför Gatwick Airport, så slarvar man lite så kan man lätt hamna på Premier Inn Manor Royal istället för Premier Inn Gatwick South som detta mer formellt heter.

Premier Inn, Gatwick Manor South

Vrider man på kameran ca 90 grader så ser man puben, det är där de äldsta husen finns. Det finns delar som härör ända från 1200-talet, men jag vet inte riktigt hur mycket som finns kvar från den tiden för merparten av den riktigt gamla bebyggelsen som står på platsen nu verkar vara byggt under 14-1500 talet. Kringliggande byggnader har byggts till i omgångar fram till 1800-talet.

Gatwick Manor, mot puben

Under medeltiden klämde man till och byggde en vallgrav, det finns en liten skvätt kvar. Den ligger på andra sidan om puben sett utifrån bilden ovan. Fin på alla sätt, men denna rest luktar ruttet, en rejäl stank möter en när man passerar 🙂

Gatwick Manor, den stinkande dammen

Mitt rum, nummer 330 på Premier Inn är försett med massa extrasängar. Personalen sa att de skulle ta bort alla dessa bäddar, men det hände inte. Men inte är jag ledsen för det, det går bra ändå.

Rum 330, Premier Inn, Gatwick Manor South

När alla dagens verksamheter var klara så städade vi gemensamt bort alla spår från seminariet, det har varit mycket lärorikt. Klockan pekade på middag, så jag hade som plan att gå över till puben för att äta lite mat, men innan dess skulle jag uppsöka en bankomat, detta för att ha pengar till bussen imorgon. Bankomaten på hotellet tog inte internationella VISA-kort, så det fick bli en promenad till en närliggande affär där problemet löste sig, där fanns en riktig bankomat.

Med pengar på fickan klev jag in på puben och beställde en vegbugare samt en Guinness, jag hade hoppats att den skulle vara lika bra som första dagen, men tyvärr höll den inte riktigt samma standard, gott, javisst, men inte så bra som första gången.

Veg burgare med strips av sötpotatis

Härligheten gick loss på 11,5£, dricksade upp till 15£, alla var glada och jag passar här på att runda av kvällen, det är en resedag imorgon så sömnen är viktig.

Nattinatti.

Oct 042012
 

Idag körde vi igång med själva syftet att överhuvudtaget vara här i Gatwick, det är ett 2 dagars seminarium som grottar ner sig i ett ytterst snävt tekniskt område, allt handlar om ett påhäng till ett kommunikationsprotokoll för fjärrhantering av armaturer styrda med DMX, detta påhängsprotokoll heter RDM. Ja mycket teknik blir det. Det är knappt att jag själv kan förklara detta på ett begripligt sätt, men det är viktigt för mitt yrkesutövande, så mycket kan jag säga.

RDM Plugfest #2 2012, Gatwick Manor

Denna “Plugfest” krestar mycket kring att få till en bas för att alla tillverkares utrustning skall fungera smärtfritt med varandra. Så det kopplades och mättes, mättes och kopplades, härs och tvärs över rummet. Stämningen var god, en hel del kliande i huvudet, mycket hummande och funderande.

RDM Plugfest #2 2012, Gatwick Manor

Vi provkörde även en del av våra produkter, det gav en del insikter som jag nu har omvandlat till en form av handlingsplan, framförallt har jag fått en ny infallsvinkel på hur man skall göra för att verifiera funktionen på denna typ av system.

RDM Plugfest #2 2012, Gatwick Manor

Nu är inte denna typ av seminarium enbart tekniskt djupdykande, det finns även tid för nöje, så när arbetsdagen var till ända så träffades vi gemensamt på den närliggande puben för att äta lite god mat. Jag hoppades att maten skulle vara lika bra idag som den var igår, men tyvärr var det rätt snurrigt i serveringen och maten var inte alls i samma klass som under gårdagen, det tog lång tid innan maten kom in, personalen visste inte vem som skulle ha vad, jaja, man kan inte få allt. Men det var en trevlig kväll på det hela taget sett.

Gatwick Manor Pub

Denna dagen har nu gjort sitt, jag skall ta och vila huvudet mot kudden, imorgon är en ny dag.

Go’Kväller.

Oct 012012
 

En intensiv och fullmatad arbetsvecka tar sin början idag, eller rättare sagt så var jag inne på jobbet och fyllde bilen med allt som skall med på resan. Det tog någon timme att få in allt. Nu på morgonen så ringde klockan vid 05:15, frukosten slank ner utan några större problem, sista sakerna packades, likaså två stycken matlådor. Det kommer bli lite kaos med maten för min del i veckan, alla cirklar blir totalt rubbade. Jag är inte helt tillfreds med detta men det är inte mycket jag kan göra åt det.

05:30, på väg mot jobbet

Det jag hade glömt på kontoret var en bunt med visitkort, så det fick bli ett snabbt depåstopp innan motorvägen hägrade.

Vädret var väl hyfsat, ena halvlyset var pajko, får ta och fixa till det imorgon. Första målet på resan var ett stopp i Uppsala, två projekt skulle ordnas till, så efter dryga timmen kurvade jag av motorvägen och in mot Uppsala Domkyrka.

Motorvägen strax norr om Uppsala

Arbetet gick bra, vi pillade i smådetaljer, tekniska prylar som lever sitt eget lilla liv, intressant och spännande, men ändå lite frustrerade. Man vill ju att allt skall fungera som det är tänkt. Jag passade på att knäppa en bild på de nyligen ljussatta montrarna, tycker att vi fått till det riktigt bra. Överlag är museet inne i Uppsala Domkyrka väl värt ett besök, här finns viktiga delar av Sveriges historia bevarad och tillgängliga för gemene man att beskåda.

Domkyrkomuseet, Uppsala Domkyrka

Åter in i bilen, nu var det en kortare tur över till nästa projekt, det var lite servicearbete på Biotopia som skulle utföras, byte av filter och en del trasiga ljuskällor. Inte svårt att få till, och slutresultatet blev bra.

Tågvinden, Biotopia Uppsala

Det blev lite snabb omplanering efter att jobbet i Uppsala var klart, så istället för att åka till Västerås så riktade jag bilen mot Norrköping 🙂 Det blir många mil en sån här dag. Vädret hade lugnat ner sig lite, men man fick fortsätta vifta lite för att hålla rutan ren.

Avfarten vid Frösundavik

Norrköping närmade sig, klockan hade tickat på en del när jag kom fram, men jag hade en rätt bra plan på vad jag skulle göra, dvs leta efter ett sånt där hopplöst diffust fel. Men efter någon timme så var allt lokaliserat och åtgärdat. Ibland önskar jag att saker bara fungerar utan att krångla, men det kan man bara önska sig. 🙂 Det är alltid trevligt att komma till Norrköping, jag gillar den staden på nått sätt.

Alfons Åberg – Norrköpings Visualiseringscenter C

Så, vad näst, jo det var dags att vinka farväl till Norrköping för denna gången, nu ställdes kosan mot Västerås för att få till nattens vila. Det här med trasiga halvljuset gjorde mig lite bekymrad, för jag skulle köra över skogen, väg 55/56, inte mycket till upplyst där inte.

Norrköping vid Skvallertorget

Det är inte direkt någon större fest att köra i regn och rusk med taskigt lyse, så den planen som tog form var att första saken i morgon skulle bli att leta upp en Toyota-verkstad. På nya bilar är det helt omöjligt att göra ens det enklaste service som att byta en ljuskälla.

Väg 55/56 på väg mot Västerås

Väl framme i Västerås fick jag ta tag i det lilla problemet kring vart jag skulle bo i natt, det blev lite ringande men sen fick jag mig ett rum på Stadshotellet. Självklart passade jag på att ringa lite till söta hustrun, man känner sig lite ensam såna här dagar. Då är det skönt att kunna ringa hem.

Stadshotellet, Västerås

Jag har bott här tidigare, så det var bekant. Kan nog säga att det är lite väl högt pris, men man är inte så petig när klockan är sena kvällen. Mitt rum, nummer 220 var lite spartanskt inrett, men på den mycket positiva sidan så hade de rejält med vägguttag bredvid sängen. Detta är ett stort irritationsmoment, man kommer till ett hotellrum, och det finns inga uttag… det brukar sluta med att man får koppla bort allt från TV till golvlampor för att kunna ladda dator och telefoner. Men här var det prima.

Rum 220, Stadshotellet Västerås

Nu på kvällen har jag hittat serviceverkstaden till bilen, skall klämma in det direkt imorgon efter frukost, även morgondagens boende är fixat, känns skönt att ha det ur vagnen.

Jag är nu lite småtrött, skall ringa till söta hustrun, sen blir det sova av för mig.

Go’Natt!

Sep 242012
 

Det blev en tidig morgon för mig, jag skulle ner till Norrköping för att göra lite servicearbete, det är ibland tekniska prylar som inte riktigt vill som jag vill, och då är det bara till att åtgärda, så skall det vara, för jag vill att allt skall fungera rätt och korrekt.

Jag passade på att klämma av en bild vid utfarten från Gävle, ännu finns det kvar några skyltar där det står “80”, men riksväg 80 är ett minne blott, numera heter vägen E16 och går då mellan Gävle via Oslo till Londonderry på Nordirland. Så snart är alla skyltar utbytta.

Riksväg 80, som egentligen är E16

Resan ner till Norrköping var rätt händelselös, lite kaos i Stockholm, men det får man räkna med. Det blev en fika i Järna på statoil, gott kaffe och så är det alltid så trevlig personal där. Sånt uppskattas.

Väl framme i Norrköping körde jag igång med jobbet, det var egentligen inga större saker som strulade, men likväl skall det åtgärdas, så ett par timmar senare var jag klar med jobbet och kunde packa ihop bilen igen.

Saker som krånglar

Precis utanför Visualiseringscenter C finns en skulptur som jag kikat på vid ett par tillfällen tidigare, men nu kände jag att det var läge att få med detta i min lilla blogg, det är en skulptur som heter “Water Sample”, skapad av Christine Ödlund 2011. En kombination av metall och ljus som på sitt sätt är mycket lyckad. Klart är att den gör sig ännu bättre i mörker, då kommer de lysande delarna mer till sin rätt.

Water Sample – Christine Ödlund 2011, Norrköping

Efter att ha reflekterat lite över konstverket så körde jag hemåt igen, det blev en lång dag av detta, för klockan var närmare 23 innan jag rullade hem på gården hemmavid, och mitt kvällsfika, det ordnade söta hustrun med, ordning på torpet för fikat kan man inte missa 🙂

Go’Kväll!

Sep 172012
 

I morse ringde klockan vid 5-tiden, på morgonen då alltså, jag och mina kollegor skulle åka till Norrköping för att utföra ett större servicearbete, vi åkte tidigt för att slippa undan den totala trafikinfarkt som drabbar Stockholm under morgonrusningen. Det är drygt 30 mils körning, och bara det kan ta musten ur icke morgonpigga människor som mig 🙂

Norrköping visade upp sig från sin finaste sida, solen värmde gott och det var på det hela taget en mycket trevlig upplevelse att vara åter i Norrköping.

Strykjärnet, Norrköping

Några timmars jobb senare så var det dags för lunch, med mycket god erfarenhet från tidigare besök så tog jag med mig mina kollegor till Fräcka Fröken på Skvallertorget, som brukligt har de en makalöst god vegetarisk lasagne. Jag fick intrycket att även mina kollegor var nöjda med lasagnen som var berikad med djur 🙂

Veg Lasagne, Fräcka Fröken – Norrköping

Motala ström som rinner genom Norrköping fick sig även ett fotografi, det är fint med levande vatten, porlar och käser så livfullt. Man blir glad av naturens härlighet.

En rännil av Motala Ström – Norrköping

Jobbet rullade på bra, och vi körde på fram till sena kvällen innan vi var klara. Nattvilan för mig blir nu på Best Western Princess i rum 134, ett bra och trevligt hotell.

Rum 134, Best Western Princess Hotell, Norrköping

Det är inte utan anledning till att jag är rätt trött i benen efter en lång dags arbete, jag gjorde ett litet överslag, tror jag fick det till att jag gått upp och ner för stege ca 500 gånger idag 🙂 Så imorgon kommer nog benen att vara lite möra 🙂

Sov gott!

Sep 102012
 

Godkväller, idag har jag varit en sväng till Järvsö och Rovdjurscentret De 5 Stora, det hela började med en tågresa med X-Tåget från Gävle upp till Järvsö, kommunikationerna är förnämliga, kanske inte så frekventa, men att det ens finns tåg är toppen. Jag passade på att sortera verktygsväskan och kontemplera verkligheten under den 1½ timmes resan.  Det märks nu att hösten så sakteliga börjar knacka på dörren.

X-Tåget mellan Gävle och Järvsö

Väl framme i Järvsö så var min plan att promenera upp till Rovdjurscentret, en tur på ca 1,5 km, skönt att få röra sig lite på morgonen. Fast jag skall erkänna att tunga verktygsväskan inte var så värst behaglig att släpa på, tror den väger sisådär 15 kg eller så, blir motigt i längden.

Stationen – Järvsö

Efter en rejäl uppförsluta så var jag framme, nu var det mest till att sätta igång med dagens verksamhet.

Backen upp till Rovdjurscentret

Entré, Rovdjurscentret & Järvzoo

Arbetspasset gick bra, jag har varit med och bygga upp utställningarna här när det begav sig, så mycket var bekant, jag passade på att ta lite bilder när jag ändå var i farten, det är väl värt att göra ett besök hit.

Rovdjurscentret De 5 Stora

Rovdjurscentret De 5 Stora

Rovdjurscentret De 5 Stora

Efter väl förrättat värv så packade jag min väska igen och fotvandrade ner mot stationen. En riktigt härlig promenad, fast nu var det ju nedförsbacke, så inte konstigt att det rullade på bra 🙂 Nere vid stationen konstaterade jag att det skulle ta nästan 1½ timme innan nästa tåg skulle rulla in på spåret, jag tittade mig runt, kollade läget, klämde på magen och kom fram till att jag nog skulle ha mig lite mungott.

Så på andra sidan av stationen såg jag att det låg ett café, kosan ställdes raskt åt det hållet.

Järvsö Café

Nu var jag rätt sugen på ett bakverk, efter en snabb koll så bestämde jag mig för en bit Pinocchiotårta, en nyhet för mig. Vad tårtan skulle ha med Pinocchio är väl dolt, men vid en snabb sökning konstaterade jag att samma tårta även heter sånt som Glömmingetårta, Herrgårdstårta, Brittatårta och slutligen Marängtårta. Det sistnämnda verkade vara det mest begripliga namnet på bakverket.

Pinocchiotårta – Järvsö Café

Härligheten spolades ner med en kopp kaffe. Inte särskilt nyttigt, men gott för stunden. Jag gillade att det var mycket mandariner inne i tårtan, gott gott.

Tåget gjorde entré på stationen, jag klev på och rullade hemåt till Gävle igen. Som tur är så var Gävle slutstationen för jag somnade gott på tåget 🙂

Men av kom jag, och här är jag.

Dagen är slut för mig, nu blir det kudden som gäller.

Go’Kväll!

Sep 042012
 

Idag har jag varit ute på en liten kyrksväng i Uppland, det blir intensivt och mycket intryck en dag som denna. Jag och min kollega åkte iväg på morgonen, första stoppet blev vid Börstil Kyrka.

Om Börstils kyrka kan man läsa följande:

Börstils kyrka är en rymlig nyklassicistisk salskyrka med ett högt och bastant torn. Kyrkan byggdes av gråsten och tillkom troligen under 1300-talets förra del. Under 1400-talet uppfördes valven och då dekorerades kyrkan också med kalkmålningar. År 1719, under det Stora nordiska kriget, brändes kyrkan av ryssarna men återställdes. År 1749 härjade ryssarna åter på orten. År 1783 invigdes ett orgelverk av Olof Schwan, orgelbyggare i Stockholm. Under 1850-talet gjordes en större ombyggnad. Då uppfördes det höga tornet, samtidigt sänktes det höga och spetsiga taket till nuvarande nivå. År 1984 vidtogs en mycket grundlig yttre renovering och 1986 en omfattande inre restaurering. Vid detta tillfälle inreddes också ett museum i tornkammaren.

Börstils Kyrka

Det var för mig en lite ovanlig upplevelse att se alla målningar inne i koret, men resten av kyrksalen var helt vitkalkad. Men en fin och härlig upplevelse var det att komma in i kyrkan.

Börstils Kyrka

Kikar man åt andra hållet, så ser man den pampiga orgeln, personligen gillar jag den blå färgen på läktaren, den är fin mot allt det vitkalkade. Även framme i koret finns en orgel, man kan se ett litet hörn av den till vänster i bilden.

Börstils Kyrka

Koret i Börstil kyrka är rikligt ornamenterat, lite fint är det allt att fönstret inte är helt täckt, då kan den goda solen få titta in och ge ett ljuvligt sken.

Börstils Kyrka

Efter besöket i Börstil fortsatte vi vidare till nästa kyrka, en liten bilfärd och vi var framme vid Hargs Kyrka.

Hargs Kyrka

Om Hargs kyrka kan man läsa följande:

Den nuvarande kyrkan är till största delen byggd av gråsten och putsad. Långhuset och den polygonala kordelen täcks av ett mansardtak. En vidbyggd sakristia finns i norr och i väster finns kyrktornet med låg pyramidformad huv. Kyrkans huvudingång går genom tornet. I kyrkan finns kalkmålningar från 1514.

En tidigare träkyrka förmodas ha uppförts under 1200-talet på samma plats där nuvarande kyrka ligger. Sakristian antas ha tillhört den tidigare träkyrkan. Kyrkans nuvarande långhus utgjorde hela den medeltida kyrkan. Nuvarande kor och torn tillkom under senare hälften av 1700-talet. I samband med tornbygget 1782 revs det medeltida vapenhuset. 1803 fick taket sin nuvarande form. 1904 restaurerades kyrkans interiör enligt tidens idéer om medeltida stil, under ledning av arkitekt C A Ekholm. Vid 1953 års restaurering, som utfördes av arkitekt Ärland Noréen, återfick kyrkans inredning sin 1700-talskaraktär och valvens ursprungliga kalkmålningar togs fram på nytt.

Hargs kyrka är som vore den spegelvänd mot Börstils kyrka, för här var koret vitkalkat och kyrksalen täckt med målningar.

Hargs kyrka

Målningarna fyller ut varendaste litet hörn av kyrksalen, som brukligt är det bibliska motiv, ungefär som en form av serietidning där berättelser från bibeln kom allmänheten till godo.

Hargs kyrka

En av de riktiga klenoderna i Hargs kyrka är ett madonna-skåp från 1400-talet, det sitter inne i ett av hörnen strax före koret, nästan som lite bortglömt, men fint är det, och välbehållet.

Hargs kyrka

En av de detaljer inne i kyrkan som jag tyckte var väldigt fin, det var lampetterna som satt längs kyrksalen, det är sällan man ser så fint ljus, varmt och härligt, med lampor som har långa glödtrådar. Snart är detta en saga all, för inom några år kommer i princip alla vanliga glödlampor att vara borta, då till förmån för ny teknik. Det kommer säkert även att få sin charm med tiden, men för mig är detta väldigt vackert.

Vägglampett, Hargs Kyrka

I Hargs kyrka fastnade jag även för dopfunten, en rejäl pjäs som Rune Löfberg har snidat av björk och kombinerat med en rejäl rot. Tänk vad mycket fint man kan göra med trä.

Hargs kyrka, Dopfunt – Rune Löfberg

Nåväl, dagens tur var inte klar ännu, så återigen blev det en biltur och nästa mål var ett snabbt besök i Östhammar kyrka. Om Östhammar kyrka kan man läsa följande:

Östhammars kyrka har en stomme av gråsten och består av ett rektangulärt långhus med tresidigt kor i öster. Vid västra kortsidan finns ett kraftigt kyrktorn krönt med åttakantig lanternin. Vapenhuset är inhyst i tornets bottenvåning. Norr om koret finns en vidbyggd sakristia. Ytterväggarna är belagda med puts. Yttertaket är klätt med plåt, medan tornets lanternin är klädd med kopparplåt och kröns av ett kors. Kyrkorummet har vitputsade väggar med en grå marmorerad taklist högst upp. Innertaket har ett tunnvalv byggt av brädor.

Det är en förhållandevis ung kyrka, började byggas 1663, och stod klar 1675. Men sen har man byggt och och byggt till ett flertal gånger, fast helheten, dvs det som står idag är enhetligt, inget känns påklistrat eller ombyggt.

Östhammar Kyrka

Orgeln på läktaren är en pampig pjäs, nästan så den inte får plats, egentligen borde man ta och läsa in sig lite mer på hur dessa orglar egentligen fungerar, ingenjörskonsten lockar mig.

Östhammar kyrka

Nu var det bara ett mycket kort besök i Östhammars kyrka, så med bilen fortsatte vi vidare till nästa mål, snart kom vi fram till Valö kyrka. Jag fick lite känslan av att Valö kyrka påminde mycket om Härkeberga kyrka, jag och hustrun var där i somras och tittade på Pictor målningarna. I Valö var det Örjan Målare som smyckade kyrkan under slutet av 1520-talet

Om Valö kyrka kan man läsa:

Kyrkobyggnaden består av ett rektangulärt långhus med ett rakt avslutande kor. I norr finns en tillbyggd sakristia och i söder ett vapenhus där även huvudingången är placerad. Den vitputsade kyrkan är byggd av natursten med tegel i rösten och omfattningar. Fönstren har en stickbågig, gotisk form. Den ursprungliga sydportalen är tresprångig och rundbågig i romansk stil. Kyrkan är täckt med ett spåntäckt sadeltak. Interiören är välbevarad och präglas främst av valvmålningarna, samt av predikstolen, likaså av bänkinredningen och orgelläktaren som är från 1700-talet.

Kyrkans byggnadshistoria är oklar. Tidigare ansåg man att den uppfördes under 1200-talets slut som en salkyrka med tunnvalv av trä, och att sakristian och vapenhuset tillbyggdes kring skiftet mellan 1400- och 1500-talen. Under samma tidsperiod välvdes kyrkan och försågs med nya tegelrösten med blinderingar. De många senmedeltida dragen kan dock tyda på att kyrkan i sin helhet uppfördes under 1400-talet. Omkring år 1500 försågs kyrkan med tegelvalv. Valvmålningarna utfördes av Örjan Målare under slutet av 1520-talet. Kyrkans exteriör är i stort sett oförändrad alltsedan medeltiden, förutom att fönstren förstorades under 1700-talet, vilket även medförde att kyrkorummets väggmålningar kalkades över. Vid en renovering 1926 togs målningarna åter fram och konserverades.

Valö kyrka

Altarskåpet är medeltida, tillverkat i Antverpen ca 1515, jag kan bara tänka mig vilket arbete det var att bygga detta skåp, detaljrikedomen är makalös. Ibland undrar jag hur mycket det skulle kosta att bygga något liknande i dagsläget, det lär bli en rätt ansenlig summa.

Valö kyrka

Dagens uppdrag var nu samtliga klara, så jag och min kollega klev in i bilen och rullade sedan hem till Gävle igen. Intrycken under denna dagen har varit många och goda.

Lev väl!

Aug 232012
 

Idag har jag faktiskt arbetat, mitt i semestern var det dags för att förnya certifikatet för arbete med skylift, det är sånt jag behöver i mitt arbete. Merparten av kursen hölls på Gävle Teater. Metodiskt gick alla nödvändiga moment igenom, inget får missas. Även om det mesta sitter där det skall, så är det bra att repetera kunskaperna. Man kan aldrig få för mycket av den avran.

Det blev lunch på Läkerolens restaurang, stor salladsbuffé, men total avsaknad av vegetarisk varmrätt, jaja, man kan inte få allt här i Gävle, det är nu bara en av de största lunchrestaurangerna här i stan 🙂

Kurs i arbete från Skylift

Eftermiddagen, då var det praktiska moment med ett par olika varianter av liftar, det åktes upp, ner, runt och kring. Lärorikt och givande.

Så nu får jag i ytterligare 5 år behålla mitt certifikat i att arbeta från skylift, känns bra.

Häpp!

Jun 192012
 

Klockan ringde i morse vid 5 tiden, på tok för tidigt för min smak, men ibland så är det bara till att bita i det sura äpplet och gilla läget. Men på den fina sidan så skulle jag få med mig älskade hustrun som vuxen-pryo idag, det är fina grejer. Då hon fortfarande är sjukskriven men behöver röra på sig för att åter bygga upp ryggmusklerna efter sin operation, så tänkte vi att det kunde vara ett bra sätt att slå två flugor på en smäll, dvs jag fick sällskap och hustrun röra på sig.

Firmabilen hade jag packat redan igår, så vi behövde bara kliva i och sen köra söderut mot Vaxholm. Det är drygt 2 timmars körning mellan Gävle och Vaxholm, och då det var båt sista biten ut till kastellet, så var det viktigt att komma fram i tid.

Det mest spännande på resan ner var väl att bilens mätarställning slog om till 10.000 mil, tja, om det är så spännande vet jag egentligen inte, men det hände i alla fall 🙂

10.000 mil

I Vaxholm letade vi upp en parkering och jag lastade ur och kånkade pinalerna bort till Daphne, det var den båt som jag trodde vi skulle åka med, men där bedrog jag mig, så det blev till att kånka sakerna vidare till bryggan där taxi-båtarna skulle gå ifrån. Att bära och kånka saker verkar vara en rätt central del av mitt arbete 🙂

Anne Catrine vid Daphne – Vaxholm

Tillsammans med personal som jobbar inne på Kastellet så åkte vi gemensamt ut till Kastellet, det är väl en tur på ett par minuter. Så, resan var klar, återstod bara att arbeta. Allt gick bra, inga större problem för mig vilket kändes skönt, för ibland så går det troll i även de mest enkla arbetsuppgifter.

Uppe i museet så fick jag syn på en Optisk Telegraf, hinner jag så brukar jag försöka fylla på med lite mer information när jag ute och arbetar, det finns så mycket här i världen som är värt att titta närmare på. Svensk pionjär var Abraham Niclas Edelcrantz, som konstruerade ett digitalt system med luckor, som kunde ställas på kant så att de inte syntes på avstånd (= 0), eller vändas så att de syntes väl (= 1).

Optisk telegraf – Vaxholms Fästning

Tillhörande skylt, inte missa denna. Om jag inte minns helt fel så finns det en replika på Gärdet i Stockholm på denna stationen.

Optisk telegraf – Vaxholms fästnings museum

När jobbet väl var klart så hade vi lite tid över i väntan på att båten tillbaks till fastlandet skulle avgå, men som tur var så kom Daphne åkandes med ett gäng som skulle guidas på kastellet, sagt och gjort, strax efter lyckades vi komma ombord på båten för att åka tillbaks, även om det inte var tänkt att de skulle ta passagerare så löste det sig galant 🙂

Anne Catrine i Vaxholm, kastellet i bakgrunden

Dagen var inte slut med detta, för det närmade sig lunch, så vi passade på att köra upp om Täby Kyrka för att titta på  målningarna av Albertus Pictor, nu är det en väldigt upptagen kyrka med fullbokat schema, men vi slank in mellan två begravningar och beundrade väggmålningarna. Jag har varit med och gjort delar av det nya ljuset inne i Täby Kyrka för nått år sedan, mycket nöjd över slutresultatet.

Albertus Pictor, Täby Kyrka, Riddare som spelar schack med döden

Sa någon Bergman… jodå, detta är en inspirationskälla till hans arbete.

Vår resa fortsatte vidare efter en tarvlig lunch inne i Täby, inte mycket att nämna om, allt är inte mungott i den här världen. Men vi körde hemåt mot Gävle istället.

Under resan kom vi på att det var dags att titta in på Dragon Gate, vi har enbart kört förbi detta lite lätt udda bygge utan att ta oss tid till att besöka stället ordentligt, vi svängde helt enkelt av motorvägen och in till Dragon Gate.

Gårdsplanen, Dragon Gate

Museet var stängt, så vi gick in i butiken istället, men där var mest bara krims-krams till salu, en del goda skratt, men inget som vi var intresserade av. Vi gick vidare in till restaurangen, där hade de buffé, vi inspekterade och konstaterade att vi nog skulle kunna tänka oss att bevista denna vid tillfälle.

Restaurangen, Dragon Gate

Vi kände oss nöjda med besöket, och traskade tillbaks till bilen igen, självklart skulle jag ta mig en bild av älskade hustrun invid de stora statyerna i form av en Terrakottasoldat gjord i sten inne i portalen, tycker hon gör sig fint på bild.

Anne Catrine, Dragon Gate

Detta har varit en lång dag, men nu är vi hemma igen, jag känner av den tidiga morgonen och alla milen i kroppen, så det skall bli skönt att få vila hufvudet mot kudden nu.

Go’kväll!

Jun 142012
 

Dagens äventyr, en svängom till Vaxholms Fästning för att bygga en utställning, eller i alla fall installera och driftsätta lite teknisk utrustning som hör utställningen till.

Jag och mina kollegor lastade bilen och ställde kosan mot Vaxholm, det är ett bedårande vackert samhälle, en riktig pärla. För att ta sig ut till fästningen så åker man båt, så efter att vi lastat av på fastlandet så var det bara att invänta att båten skulle angöra.

Vaxholms Fästning

Fästningens historia är lite brokig, men en av de mer snöpliga inslagen är att fästningen byggdes om och förstärktes mot mitten av 1800-talet, sen provsköt man med projektiler mot murarna som då inte höll, de tekniska landvinningarna hade helt enkelt gått förbi fästningen, och anläggningen tappade så småningom även sin försvarsstrategiska betydelse, allt detta ledde fram till att fästningen avvecklades som försvarsanläggning.

Är man lite nyfiken så kan man läsa mer om Vaxholms Fästning på wikpedia.

Båten angjorde bryggan och vi lastade på våra pinaler, det var en fin tur ut till fästningen, båten körde en turistsväng runt hela härligheten så att vi fick en bra blick över fästningen.

Pontus i aktern på Daphne

Vi jobbade på fram tills att personalbåten skulle gå in mot fastlandet, det har sina för och nackdelar att inte ha fast landförbindelse, men det ger samtidigt ett visst lugn och ro, man kan helt enkelt inte bara skutta iväg till affären för att handla saker. Samtidigt ger det sig att det gäller att planera vad man har med dig.

För mig som landkrabba så är det lite omställning, men det är kul att göra saker på lite annat sätt ibland.

En mycket trevlig dag på det hela taget sett.

Häpp!

Jun 072012
 

En liten tur till Falun blev det idag, det var ett servicejobb som skulle göras vid Falu Koppargruva.

Falu Koppargruva

Det mesta gick som jag tänkt mig, men alltid är det nått litet som krånglar, men på det hela taget sett är jag nöjd över dagen.

Häpp!

Apr 182012
 

Efter dagens jobb, eller som en förlängning på dagens jobb var det dags att göra en provbelysning inför ett ev kommande projekt. En provbelysning består helt enkelt av att göra praktiska prov på plats, allt för att få så pass realistiska data att man sedan kan gå vidare i projektet.

Provbelysning

Så med mig 10 meter upp på en lift i sällskap med lite armaturer så gjordes test på alla de funktioner som vi ville uppnå, nu har vi full koll på hur detta skall göras, känns skönt.

Go’Kväll!

Apr 172012
 

I mitt jobb får jag se en hel del fantastiska föremål, allt från tekniska små underverk till historiska artefakter. Idag fick jag lära mig något helt nytt. I ena tornet på Uppsala Domkyrka finns ett museum där bland annat en hel del reliker finns utställda, det är bland annat föremål som tidigare varit använda i kyrkans vanliga verksamhet, men som nu är för sköra för att hanteras, så de står nu utställda i montrar efter noggranna renoveringar.

Ett av dessa föremål är ett altarkors gjort i förgyllt silver, av vad jag förstod så var det tillverkat under slutet av Johan III‘s regeringstid, dvs slutet av 1500 talet.

Silverkors, Uppsala Domkyrka

Uppsala Domkyrka har alltid varit en levande kyrka, öppen för omvärlden, så även föremål som detta silverkors har använts under årens lopp. Såvitt jag förstod det så togs det fram och ställdes på altaret under påsken fram till inte allt för länge sedan, men numera är det enbart ett museiföremål.

Tittar man lite närmare på detta altarkors, så kan man se en liten “lucka” mitt i korset, där skulle det tydligen ha förvarats en flisa från det kors som jesus korsfästes på.

Altarkors, Uppsala Domkyrka

Man får se en hel del kul grejer på jobbet, många saker passerar enbart förbi, men ibland får man lite tid över och kan titta närmare på allt fantastiskt som finns sparat för framtiden.

Go’Kväll!

Apr 042012
 

Det har varit rätt mycket den senaste tiden, på gränsen till lite körigt, men idag var det möte i Uppsala, intressant och givande.

Uppsala Domkyrka

Klockan har hunnit bli sen nu, så av denna dagen återstår nu bara lite kvällsfika med underbara hustrun.

Go’Kväll!

Mar 302012
 

Jobbet i Torsåker har rullat på bra, jag har mest befunnit mig i källare och färdigställt en del infrastruktur som kommer behövas inför kommande dagarnas arbete, det är sånt som aldrig syns men som är nödvändigt för att resten skall fungera.

Anslutning av styrsignaler

Vädret har varit lite sisådär, det pågår verkligen en kamp mellan vinter och vår, solsken varvat med hagel, man blir inte riktigt klok på detta väder 🙂

Häpp!